Anadolu Ajansı'nın derlediği gemi takip verilerine göre, Cuma günü saat 09:00 GMT itibarıyla son 24 saat içinde Hürmüz Boğazı'ndan üst üste ikinci gün büyük ticari gemi geçişi olmadı ve böylece tartışmalı boğazda 48 saattir hiçbir geçiş yaşanmadı.

Bu güzergahta gemi sayısındaki azalma, ABD-İran geriliminin yeniden tırmanması ve artan güvenlik risklerinin dünyanın en kritik enerji transit koridorlarından birinde aksaklıkları derinleştirdiği bir döneme denk geldi.

Son haftalarda su yolundan geçen ticari trafik keskin bir şekilde azaldı; birçok işletmeci, gemilere yönelik saldırılar, sinyal engelleme ve geçiş koşulları hakkındaki belirsizlik nedeniyle gemilerinin rotasını değiştirdi veya Körfez'den geçmekten kaçındı.

Son duraklama, Hürmüz Boğazı ve çevresinde İran ve ABD güçleri arasında çatışmalar yaşandığı iddialarının ardından geldi.

İran donanmasının Perşembe akşamı boğazda üç ABD savaş gemisine saldırdığı iddia edilirken, ABD ordusunun da İran'ın Qeshm Limanı ve Bandar Abbas limanlarını hedef alan hava saldırıları düzenlediği bildirildi.

İran'ın Hatem el-Enbiya Merkez Karargahı sözcüsü İbrahim Zolfakari, ABD ordusunun bir İran petrol tankerine saldırarak ateşkesi ihlal ettiğini söyledi.

Zolfaqari ayrıca, ABD güçlerinin Birleşik Arap Emirlikleri'nin Fujairah kıyıları açıklarında Hürmüz Boğazı'na giren başka bir gemiyi hedef aldığını da iddia etti.

ABD Merkez Komutanlığı (CENTCOM) ise İran'ın boğazdan geçen ABD deniz kuvvetlerine yönelik "nedensiz" saldırılar düzenlediğini ve Amerikan güçlerinin "kendini savunma" amacıyla karşılık verdiğini iddia etti.

ABD Başkanı Donald Trump, Hürmüz Boğazı'ndan Umman Körfezi'ne doğru ilerlerken İran tarafından hedef alındığı iddia edilen üç ABD destroyerinin hasar görmediğini söyledi.

"Üç destroyerde herhangi bir hasar oluşmadı, ancak İranlı saldırganlara büyük zarar verildi," dedi.

İranlı Tanker Şirketi'ne ait 3 adet boş kargo gemisi ABD ablukasını aştı.

Gerilimi artıran bir diğer gelişme ise, denizcilik istihbarat firması TankerTrackers'ın Cuma günü yaptığı açıklamaya göre, İran Ulusal Tanker Şirketi'ne ait üç boş tankerin, Pakistan'ın Münhasır Ekonomik Bölgesi üzerinden İran'a dönerken son iki gün içinde ABD Donanması ablukasını aşması oldu.

Şirketten yapılan açıklamada, üç geminin toplam ham petrol taşıma kapasitesinin 5 milyon varil olduğu belirtildi.

TankerTrackers'ın bildirdiğine göre, tankerlerden ikisinin varlığı uydu görüntülerinde doğrulandı; üçüncü gemi olan Hasna ise Perşembe günü geç saatlerde Umman'ın Şinas kıyıları açıklarında, abluka hattının yaklaşık 254 deniz mili veya 470 kilometre batısında Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) üzerinden tespit edildi.

Su yolu, son günlerde Batı bağlantılı gemiler tarafından gerçekleştirilen nadir ve riskli geçişlere zaten tanık olmuştu. Fransız şirketine ait CMA CGM Saigon, Basra Körfezi'ndeki takip sistemlerinden kaybolduktan sonra Çarşamba günü geç saatlerde Umman kıyılarında yeniden ortaya çıktı; bu da konteyner gemisinin, bölgedeki yoğunlaşan sinyal engellemesi nedeniyle AIS sistemi kapalıyken boğazı geçtiğini düşündürüyor.

Salı günü, Fransızlara ait bir başka gemi olan CMA CGM San Antonio, boğazdan geçerken saldırıya uğradı; saldırıda mürettebat üyeleri yaralandı ve gemi hasar gördü.

Son durdurma kararı, Pazartesi günü Hürmüz Boğazı yakınlarında Çin'e ait büyük bir petrol tankerine yapılan saldırı haberinin ardından geldi. Olayın Birleşik Arap Emirlikleri'nin El Ceyer limanı açıklarında meydana geldiği ve geminin güvertesinde yangına neden olduğu bildirildi.

İran İslam Devrim Muhafızları Ordusu Deniz Kuvvetleri Çarşamba günü yaptığı açıklamada, gemilerin Hürmüz Boğazı'nda Tahran tarafından belirlenen yeni geçiş düzenlemelerine uyduğunu belirtti.

İran Devrim Muhafızları Donanması daha önce gemileri boğazdan geçerken yalnızca belirlenmiş rotaları kullanmaya çağırmış ve sapmaların güvensiz kabul edileceğini ve "kesin önlemlere" yol açabileceği konusunda uyarıda bulunmuştu.

Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi'ni Umman Körfezi ve Arap Denizi'ne bağlar ve küresel petrol, sıvılaştırılmış doğal gaz ve rafine yakıt ticaretinin önemli bir arteridir. Boğazın tıkanması, küresel arz güvenliğiyle ilgili endişeleri yeniden canlandırdı ve petrol fiyatlarına destek sağladı. AA