Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) başkanı Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı çevresindeki gemilerde önemli sayıda denizcinin mahsur kaldığını belirterek, durumu sivil iş gücü için "kabul edilemez" olarak nitelendirdi.

IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, stratejik denizcilik kanalındaki durumun "son derece endişe verici" olmaya devam ettiğini söyledi.

Dominguez, Londra'da düzenlenen Deniz Güvenliği Komitesi'nin 111. oturumunun açılışında yaptığı konuşmada, "Şu anda önemli sayıda denizci, normal şekilde faaliyet gösteremeyen veya bölgeden ayrılamayan gemilerde mahsur kalmış durumda ve uzun süreler boyunca yüksek riskli bir ortamda hapsedilmiş durumdalar" dedi.

Denizcilerin "sürekli güvenlik tehditleriyle ve ciddi psikolojik baskıyla" karşı karşıya olduğunu belirten yetkili, Körfez'de ve çevresinde gemilerin hareketsiz kalmasının küresel ticaret, enerji arzı ve ekonomik istikrar açısından da ciddi sonuçlar doğuracağını söyledi.

"Bu durum ne kadar uzun sürerse, ciddi bir denizcilik kazası riski de o kadar artar," diye ekledi.

Dominguez, seyrüsefer özgürlüğüne saygı gösterilmesi gerektiğini ve denizcilerin ve ticaret gemilerinin "jeopolitik gerilimlerin dolaylı kurbanı olmamaları gerektiğini" vurguladı.

IMO başkanı, durumun gerektirmesi halinde denizcilerin güvenli bir şekilde tahliyesi için deniz koridorlarının oluşturulmasını kolaylaştırmayı amaçlayan çalışmaları yürütmekle görevlendirildiğini söyledi.

“Bu plan, uluslararası hukuka ve IMO standartlarına sıkıca bağlıdır ve ilgili ülkeler tarafından uygulanması amaçlanmaktadır,” diyen yetkili, planın hayata geçirilmesi için çalışmaların devam ettiğini de sözlerine ekledi. “Ancak şunu kesinlikle belirtmeliyim: Süregelen anlaşmazlıkların bu planın uygulanmasını engellemesi ve denizcilerin aylarca gemilerde mahsur kalması kabul edilemez.”

Dominguez, pratik çözümlerin mevcut olduğunu ancak eksik olanın "daha fazla gecikme olmadan anlaşmaya varabilme yeteneği" olduğunu söyledi.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), ABD-İsrail-İran savaşının patlak vermesinin ardından boğazdan geçen gemi trafiğinin neredeyse tamamen durmasıyla bölgede yaklaşık 20.000 denizcinin mahsur kaldığını daha önce açıklamıştı.

Dominguez ayrıca Somali açıklarında gemilere yönelik korsanlık ve silahlı soygun olaylarının yeniden gündeme geldiğini belirterek, bu durumun "giderek artan bir endişe kaynağı" olduğunu söyledi.

13-22 Mayıs tarihleri ​​arasında gerçekleşecek olan Deniz Güvenliği Komitesi'nin 111. oturumunda, SOLAS Sözleşmesi de dahil olmak üzere zorunlu düzenlemelerde yapılacak değişikliklerin ele alınması ve ilk uluslararası Otonom Yüzey Gemileri Denizcilik Kodu'nun nihai hale getirilmesi yönünde çalışmalar yapılması bekleniyor. AA